汽车音响早在五十多年前就初现端倪。发展至今，它已由最初的汽车收音机演变为集视听娱乐、通讯、导航、辅助驾驶等多种功能于一身的综合性多媒体车载电子系统，并成为汽车上不可缺少的组成部分。

随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车正在以一种不可阻挡的潮流涌进人类的生活和家庭。尤其是在欧美一些发达国家，已成为人们生活的第二个"家"。因此对汽车音响的要求也越来越高。汽车音响已经成为有车族的一种精神追求，一种生活方式的符号。

 

    现在的汽车音响是科学和艺术的一门结晶，是一个个性化的东西，是100多年以来，自从爱迪生发明留声机以来，电子技术和汽车技术很好的融合。从技术角度来讲，由音源放大电路,电声转换器件和电源构成的,就是汽车音响。

 

 　　当今汽车音响的生产及销售主要分为两大体系：一是为汽车生产厂配套定制（即OEM）的产品，俗称“原装音响“，这类产品是各大汽车制造厂根据不同车型的特点而要求音响制造商为其度身定制。其特点是外观和汽车内饰溶为一体，且安装稳固，但其功能多数较为简单，所造用的音响器材大多属于中档类，这主要受汽车制造成本所限制。另一类则是市场所供应的、用于后改装的各大品牌汽车音响产品，其特点是个性化极强，产品档次繁多，能适应不同层次消费的需要，但同时也受汽车预留安装尺寸的影响。

 

     近年市场上销售的音响设备多达数十种，价格从中档的３０００－５０００元，到高档的３００００元，超高档的甚至能达到十几万元。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响，其中以欧美产品为佳，其音质、音色比日本产品更专业。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌，与欧美抗衡。虽说性能好，但价格也确实惊人，绝对是真材实料，其指标绝对能够达到名牌上所列的数值且可长期持续。如选用中档音响设备则非日本产品莫属。它的品牌在专业汽车音响设备中占２／３。价格和性能之比绝对物有所值。并且从功能的完备性和外观的造型、装璜和工艺精良等方面。又是欧美产品无法与之抗衡的。不同档次的汽车音响总是适合不同的人群需要，音响发烧友与长途车司机的需求肯定不同。

 

     车主们如今喜欢后装、加装汽车电子设备来“完美”自己的爱车。后装、加装车载GPS多是因为原车配备的设备价格较贵,但是许多车主喜欢更换原车所配的音响，却是为了欣赏更多的音源（大多数中档轿车原车只配卡带和收音主机）、获得更好的音质、扩展音响的功能。后改、加装汽车的音响往往带来被人们所忽视而却十分重要的问题，就是汽车音响安装技术，因为从接口线路的连接到音响器材的固定不但会影响到汽车音响的表现能力及使用寿命等，而且还会影响到汽车本身的其他线路、功能以及外观。这也是爱车族们不能容忍的。

 

     汽车音响发展到今天，早已不再是一个会发声的机械盒子，它是一种艺术，是身份和性格外在表象的载体，它是一种享受式生活的符号。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　（本网编辑：杨秋妮）